El Port de Barcelona movió 47.530.886 toneladas de mercancías entre enero y agosto de 2026, un 1,5% más que en el mismo periodo del año anterior. El resultado refleja una evolución positiva de la actividad portuaria durante los ocho primeros meses del año, con avances especialmente destacados en los graneles líquidos, los graneles sólidos y el transporte de automóviles.
Los datos fueron divulgados el 17 de septiembre de 2026 por el Port de Barcelona. La autoridad portuaria situó el crecimiento de los graneles líquidos en el 2,9%, con una contribución relevante de los productos químicos y los biocombustibles. Los graneles sólidos, por su parte, aumentaron un 2,7% frente al mismo intervalo de 2025.
Los graneles sostienen el crecimiento de las mercancías
La evolución de estos segmentos explica buena parte del incremento registrado por el conjunto de las mercancías. Los graneles líquidos y sólidos agrupan productos que se transportan sin envases individuales y que tienen una relación directa con distintas cadenas industriales y energéticas. En el balance de enero a agosto, ambos tráficos avanzaron por encima del crecimiento total del puerto.
El aumento de los productos químicos y los biocombustibles aporta además un indicador sobre la diversidad de cargas gestionadas en la infraestructura barcelonesa. Sin embargo, las cifras comunicadas por el puerto describen el volumen de mercancías movidas y no permiten, por sí solas, medir la evolución de cada actividad industrial vinculada a esos productos.
El tráfico de vehículos crece un 4,3%
El transporte de vehículos también mantuvo una tendencia ascendente. El Port de Barcelona gestionó 487.970 unidades entre enero y agosto, lo que representa un incremento del 4,3% en comparación con los ocho primeros meses de 2025. Dentro de este grupo, los automóviles eléctricos e híbridos alcanzaron 90.996 unidades.
La cifra de vehículos electrificados supone un aumento interanual del 60,3% y representa el 18,65% del total de automóviles procesados por el puerto en el periodo analizado. El avance muestra que la logística portuaria está incorporando un volumen creciente de vehículos con tecnologías eléctricas e híbridas, aunque los datos publicados no detallan la distribución entre ambas categorías.
El movimiento de automóviles conecta la actividad del Port de Barcelona con las redes de distribución y comercio exterior. La información oficial, no obstante, se limita al número de unidades gestionadas y a su variación anual, sin ofrecer en este balance datos sobre marcas, destinos concretos o el origen de los vehículos.
Más de cuatro millones de movimientos de pasajeros
El balance del puerto también incluye la actividad de pasajeros. Durante los ocho primeros meses de 2026 se contabilizaron 4,1 millones de movimientos, una estadística que reúne los tráficos de ferry y de crucero. De ese total, 1.328.958 correspondieron a pasajeros de ferry y aproximadamente 1,6 millones a pasajeros de crucero.
El Port de Barcelona advierte que la cifra de cruceros corresponde a movimientos portuarios. Por esa razón, no equivale necesariamente al número real de visitantes que llegan a la ciudad: una misma persona puede aparecer en más de un movimiento si embarca, desembarca o realiza una escala dentro del periodo contabilizado.
Esta precisión resulta relevante para interpretar el impacto del puerto sobre Barcelona. Los datos muestran la intensidad de la actividad de pasajeros en la infraestructura, pero no permiten convertir directamente el número de movimientos en una cifra de turistas únicos ni en una estimación del gasto realizado en la ciudad.
Una infraestructura estratégica para Barcelona
Con sus datos de mercancías, vehículos y pasajeros, el Port de Barcelona ofrece una referencia sobre la actividad logística y de movilidad vinculada a la ciudad y a su entorno metropolitano. El crecimiento acumulado hasta agosto combina el aumento moderado del volumen total de mercancías con una expansión más pronunciada de los vehículos eléctricos e híbridos.
La evolución deberá seguirse en los próximos balances para comprobar si estas tendencias se mantienen durante el conjunto de 2026. Por ahora, el registro oficial confirma que, entre enero y agosto, el puerto movió más de 47,5 millones de toneladas y gestionó cerca de medio millón de vehículos, con una presencia cada vez mayor de modelos electrificados.
La información procede del comunicado oficial del Port de Barcelona, publicado el 17 de septiembre de 2026, y de su página oficial de estadísticas del tráfico portuario.
